12月15日，工业和信息化部正式公布了我国首批获得L3级有条件自动驾驶准入许可的车型，标志着国内自动驾驶产业向商业化应用迈出关键一步。这两款获准的纯电动轿车将在北京和重庆的指定区域率先开展上路通行试点。
根据公布的信息，获准试点车型分别布局于南北两地。重庆试点的车型专为应对城市拥堵场景设计，可在高速公路和城市快速路的单车道内，以最高时速50公里的速度实现自动驾驶功能，适用于低速跟车等典型场景。北京试点的车型则主要面向高速路段，支持在同类道路环境下以最高80公里的时速进行自动驾驶。这种分区域、分场景的试点策略，旨在通过真实路况为后续技术和法规完善积累数据。
2025年9月发布的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》已明确提出，要推进智能网联汽车准入和上路通行试点。L3级作为“有条件自动驾驶”，允许车辆在特定设计运行条件下执行全部驾驶任务，驾驶员需准备在系统提示时接管控制。工信部表示，相关部门将加强运行监测与安全保障，持续完善准入管理和标准法规体系，推动智能网联汽车产业高质量发展。
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